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礐石大桥是谁建的

发布于:2023-06-04 作者:海内 阅读:36

上海远东国际桥梁建设有限公司施工建造

礐石大桥位于汕头市区西部,南接国道324线,跨越汕头港,北至市区西堤路,连接金凤路桥,延接国道206线。大桥由铁道部大桥局勘测设计院有限公司设计,上海远东国际桥梁建设有限公司施工。礐石大桥是我国第一座钢箱梁与P.C.箱梁混合结构斜拉桥。大桥全长2941米,主桥长906米,宽30.35米,双向六车道。主塔高148米,主跨径518米,净高38米,可通2万吨级船舶。

  大桥工程于1994年12月29日奠基,1995年4月27日开工,1999年2月9日通车。大桥建成通车,结束了我省最后一个国道过海轮渡的历史。为利用外资建设礐石大桥,1997年合作成立汕头市礐石大桥有限公司,总投资10亿元,注册资金4亿元。2006年省交通厅核准大桥工程竣工决算总造价为159996.28万元。

  自1992年2月至2000年底,大桥日通车量为9160车次。2005年实施年票制以前,日均车流量为1.3万辆次,年车流量475万辆次。2018年日均车流量达5.4万辆次,年车流量约1898万辆次。

汕头礐石大桥(Shantou Queshi Bridge)是中国广东省汕头市境内连接金平区与濠江区的过江通道,位于榕江水道之上,是汕头市西南部的城市主干道路的组成部分之一。

汕头礐石大桥于1995年4月27日动工兴建;于1998年8月4日主桥路段全线贯通;于1999年2月通车运营。

汕头礐石大桥南起南滨路,上跨榕江水道,北至西堤公园;线路全长5976米,正桥长2865米;桥面为双向六车道城市快速路,设计速度为60千米/小时。

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