而那(nà )些学文科的，比如什么摄影、导演(yǎn )、古文、文学批评等等(尤其是文学类)学科的人，自豪地拿出博士甚至还(hái )加一个后的文凭的时候，并告诉人(rén )们在学校里已经学了二十年的时候，其愚昧的程度不亚于一个人自豪地(dì )宣称自己在驾校里已经开了二十年的车。

我刚刚明白过来是怎么回事情(qíng )，问：你见过有哪个桑塔那开这么(me )快的吗?

这时候老枪一拍桌子说：原来是个灯泡广告。

那读者的问题是这(zhè )样的：如何才能避免把车开到沟里(lǐ )去?

话刚说完，只觉得旁边一阵凉风，一部白色的车贴着我的腿呼啸过去(qù )，老夏一躲，差点撞路沿上，好不容易控制好车，大声对我说：这桑塔(tǎ )那巨牛×。

我说：行啊，听说你在(zài )三环里面买了个房子?

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了(le )，试车报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的，而且摘录人员有超跑情结和概(gài )念车情结，动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年，讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng )，连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来，而国人又在下面瞎搞(gǎo )，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四(sì )个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了(le )，几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡(kǎ )钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会散了。

第二是中国队的后(hòu )场控球能力好。中国队在江津把球扔(rēng )出来以后，经过一阵眼花缭乱的传(chuán )切配合和扯动过人，大家定神一看，球还在自家禁区附近呢，但在这过(guò )程中，几乎没有停球的失误，显得(dé )非常职业。这时，对方一个没事撑的前锋游弋过来，大家就慌了，不能(néng )往后传了，那只能往旁边了，于是(shì )大家一路往边上传，最后一哥儿们一(yī )看不行了，再往边上传就传到休息(xī )室里去了，只能往前了，于是就回到了第一个所说的善于打边路。